Подъезжаем к работе, а там, прямо напротив нашего съезда, в поле лежит оранжевая машина.



Ясен пень побежали смотреть не нужна ли водителю помощь. Но дойдя до края дороги, обнаружили, что он не просто улетел, а взлетел на ледяном бортике, как на трамплине и улетел метров на 15 в поле, где и приземлилась, правда по пути, встретила столб из трубы-двухдюймовки, на высоте около 80 см от земли, перерубив ее..


читать дальше
Машинке немного пипец...



А было все так... Сракер на субаре разогнался на извилистой обледенелой дорожке, ведущей от нашего НИИ по полю вдоль леса. Дорожка сильно извилистая - самое то почувствовать себя на ралли.. Все тут плетутся максимум 40... а он решил ночью навалить.. а дорога возьми и закончись, бессердечная она сука, Т-образным перекрестком. Но он этого не заметил, потому как следов торможения не было, но были следы разгона с продолжающейся пробуксовкой по льду вплоть до момента отрыва. Скорость я прикинуть затрудняюсь, но, сдается мне, что она была далеко за... учитывая взлет на 80 см вверх и полет на 20 метров. Он именно летел, а не ехал - следов нет - он упал ровно сверху вниз, как корова с самолета. Ну... учитывая особенности поведения субароводов на дорогах.... туда ему и дорога, слава богу, что не собрал никого другого...

п.с. К слову надо сказать, что водителя в машине не оказалось, а машина была аккуратно заперта...

Есть на дачах один каменный двухэтажный дом, построенный около 25 лет назад. Дом не просто каменная коробка, а с претензией на замысловатость - башенка над входом, сменяющиеся пояса красного кирпича и серого шлакоблока, сводчатые окна второго этажа.. Когда то, в подвале планировалась кухня и котельная. Но реальная жизнь внесла коррективы и подвал мгновенно затопило и его закопали глиной, коей кругом навалом. Хозяин сам вырыл колодец, построил беседку, сложил из булыжника уличную печь-мангал, сделал красивый декоративный бассейн с резиновыми утками и цветами во-круг. Все своими руками. но дети фактически отобрали у него дом и отправили его к родственникам в глушь, где он очень быстро скончался от тяжелой болезни. В доме царствовала дочь.

Нужно сказать сразу, что при строительстве был допущен ряд серьезных ошибок, таких как фундамент и стены подвального этажа, сложенные из крупных бетонных фундаментных блоков, которые не обеспечивают жесткости, но пока за домом следили, все ограничивалось маленькой трещинкой под одним окном. Когда хозяин пропал, сдалась печь - пошла крупными трещинами, потом часть ее накренилась, так он и стоит по сей день, в виде нескольких глыб беспорядочной кирпичной кладки..
Потом лопнул бассейн, дом тоже не отставал и начал покрываться сетью трещинок и трещин. В доме заложили окна на первом этаже, в том числе и то, под которым образовывалась трещина. Вроде бы дом должен был стать жестче, но эффект получился обратный - потеряв минимальную пластичность, он стал трескаться уже крупными щелями, к концу весны в некоторые из них можно было бы просунуть палец. Заложили часть красивых арочных окон второго этажа и таджики переделали кровлю, поменяв все, включая стропила, снизив конек, уменьшив наклон и покрыв металлом. Трескающуюся часть опоясали стальной полосой "двадцаткой", закрепив ее к стене шурупами с дюбелями за боковые стены, а рядом сделали свежую пристройку... Зашел я тут за гараж, глянул, и понял, что дому хана... вся стена, обращенная к гаражу, покрыта паутиной. Я насчитал 9 сквозных трещин от фундамента до крыши. Причем каждые выходной состояние их меняется: одни закрываются, другие расходятся, что показывает нестабильность конструкции. Стягивающая полоса ничего удержать не может, особенно, учитывая, что она не опоясывает дом по кругу, и то, что она собрана из кусков. Снег, сошедший с крыши оборвал водосточную систему с частью кровли, и вода теперь течет по стенам и заливает дом...

Дом будто не хочет стоять для новых хозяев. Старый хозяин, царство ему небесное, каким то образом поддерживал и дом и все хозяйство с легкостью. А тут... Сколько денег не вливают, а все, что делают, все только ухудшает обстановку.

Теперь одна забота, как бы сделать так, чтобы стена, в случае обрушения, не завалилась на мой гараж, а ушла бы внутрь постройки...

Решетун - "Вскрытие покажет". Годно! Хорошо, что нет никаких смакований крови/кишок/мяса. Все по делу. Хороший научпоп про то, кто, чем и как занимается в этом таинственном заведении. На мой взгляд, сильно упрощены некоторые моменты, про многое, на мой взгляд, стоило бы рассказать побольше, а про что то лучше умолчать, но автор книги не я, и я прочитал ее такой, какая она есть. Интересно. И я бы заставлял читать такие книги всех авторов сериалов, фанфиков, боевиков и художественной литературы(дада! Мартину тоже бы не помешало!).

Гриньков - "Белый пиджак". . Редкостный калл. Человек 2/3 книги рассказывает о том, как он спивался и как бесплодно лечился, а потом переключается на восхваление общества Анонимных Алкоголиков и рассказам о том, как он влился в их общество и начал небухать...

Эхх... Сейчас бы сесть в машину, утром раненько выехать и ехать-ехать-ехать.. прямо до Кольских тундр.. До летнего снега на склонах гор, до ветра, сбивающего с ног.. а сейчас там наверное тоже красиво..

Сегодня провалил квест с продлением синьки. Психиатора прошел на раз, у нарколога теперь обязательно пописать в баночку за лишние 1500 рублей, а потом была попытка сдать экзамен экстерном..

С первого марта твориться какая то лютая дичь!
Вопросов в официальном списке 120, а в тесте на экзамене - 150..
Стрелять в тире нужно теперь на время и из двух видов оружия, в том числе из Ярыгина. Обязателен отстрел из пистолета и из карабина.
Подготовиться тем, кто сдает экстерном не позволяют, в результате, на огневом рубеже впервые встречаешь пистолет Ярыгина.

И упражнение идет на время. На то, чтоб зарядить, снять с предохранителя, взвести, прицелится и выстрелить отводится 5 секунд... Не уложился.. А потом то же самое с Сайгой, которую большинство людей, так же, видят на экзамене впервые.

Мне вот не очень понятно, зачем большинству присутствующих, которые любят палить из своей переломки по уткам, нужен навык скоростной стрельбы по мишеням из пистолета Ярыгина.. А На Осе, так вообще не предохранителя, ни магазина нет.. И демонстрировать никому ничего не нужно!
о_О?

Начинает напоминать работу автошкол.

Есть такие профессии в нашей жизни, представители которых, вызывают у граждан стойкие ассоциации порочным взаимодействием подобного с подобным.. Одна из них - сотрудники самой, наверное, коррумпированной в нашей стране структуры - госавтоиспекции.
Но бывают случаи, когда и среди них попадаются особенно редкостны, простите, гандоны, деятельность которых на 100% направлена на развод водителей. Едем сегодня с водителем. Я на пассажирском. В Новоиерусалиме, в районе ЖД станции тормозят наш гаишники на приоре. Подходит, в открыто окошко произносит:"11-й спецбатальон, представьте документы, пожалуйста". То есть не фамилии, не звания. Отец отдал документы и они пригласили его к себе проверить штрафы. После попадания в машину, ожидаемо. планшет со штрафами не заработал, за то предложили продуться. Продуваться следовало в некую черную коробочку со стрелочкой и без чекового принтера. Гаишник спросил кто первый будет дуть - он или водитель(Вообще зае...ись метод референса. Представляю себе заключение эксперта на суде: Водитель, очевидно, был пьян сильнее, чем вся экспертная группа", или же "Прибор калиброван по стандартному выдоху сотрудника 11-го спецбатальона ГИБДД"). Дуть требовалось не касаясь губами - одноразовых загубников не предполагалось. После дутья с расстояния, гаишник, жезл ему в портмоне без солидола, помахал приборчиком и объявил, что водитель смертельно пьян. После чего сказал, что нужно проехать для медосвидетельствования, потом сделал красноречивую паузу(здесь видимо нужно было предлагать ему всякие блага цивилизации) и спросил далеко ли мы едем. Водитель сказал, что проехать не прочь и едет он на местное кладбище. Гиаишник сказал, что знать не знает где в городе кладбище (ага.. водитель спецбатальона, базирующегося рядом с городом не знает про кладбище, расположенном вплотную к районной больнице на одном из въездов в город).. Ага.. После сообщения ему того прискорбного факта, краткого экскурса в местную географию, что больница нам по пути, и мы, собственно туда и едем, и не обломимся посетить и нарколога и труда это не составит, сразу погрустнел, вернул документы и отпустил с миром.

Меня это что то взбесило и я тут же нашел номер дежурного того самого 11-го спецбатальона ГАИ, сотрудниками которого представился ряженый клоун, желаю, чтоб его сын оказался Кончитой Вурст.... Дежурный ну оочень удивился наличию экипажа в этом месте, тому, что не назвали звание, а особенно конструкции прибора и факту незнания элементарной местной географии...
Судя по реакции я понял, что дежурная бригада уже спускается по полированным трубам в открытые машины и сейчас полетит давать лососей залетным или ряженым конкурентам на хлебной точке...

Мешок Амбу- это такой гаджет..(с) первый канал.

Помните далекие 2007-2010-й годы когда мы собирали себе в интернете семьи?

Собствено, сегодня у моей дайри-дочки  Шаман день рождения!

Поздравляю тебя, желаю счастья и надеюсь на множество совместных путешествий по стране!

Небольшой Апгрейд читательского дневника.
некбольшой, потому как аккум к читалке из Китая идет уже третий месяц, а бумажные дороги.

1) Хоружая А. , Паевский А. Вообще чума - Книга по блогу. Интересная история болезней человечества. Кто, когда открыл, интересные факты и прочее. Годный научпоп.

2) Хоружая А., Паевский А. Смерть замечательных людей глазами врачей 21 века. Годнота-годнота. Еще одна книга по блогу. Жаль, что мало персон осветили. Еще столько осталось за кадром, но надеюсь, что восполнят.

3) Пикуль - Каторга

4) Модицина - Опять же книга по блогу. Обязательна к прочтению тем. кто лечится арбидолом, ходит к остеопатам, или интересуются природой и причиной паологических состояний.

5) Модицина 2. Аналогично предыдущему, но сильно дублирует первую книгу.

6) Ерофеев - Москва-Петушки

7) Шаламов - Колымские рассказы. Прочитав и сравнив с баснями Солженицына, возник вопрос о правдивости творчества второго. Если Солженицын , будучи заключенным, попал на лечение онкологического заболевания в спецбольницу(с практически нулевым шансом на выздоровление) и лежал в одной палате с партийными шишками и вел умные беседы "За жисть", то у шаламова все гораздо страшнее. Какая больница? какое лечение? не умер сам - убьют. Не выполнил план - убьют. Не надзиратели, так блатные. Человек - расходный материал. И правдивее выглядят истории Шаламова. тут нет пафоса, драматизма. Тут все буднично: умер, убили, забили - люди уже не удивлялись чужой смерти. Люди дуумали о еде и тепле чтобы ввыжить, а не о том, как нарываться и качать права. Чо уж там было на самом деле - неизвестно, но сдается мне, что Солженицын не самыми праведными поступками заслуживал себе существенные поблажки.

Пост боли.

У меня сложилось поганое впечатление, что автозавод УАЗ намеренно выжимают до нитки, потом наберут кредитов и исчезнут..
По сути завод имеет три ветки машин:
-Буханка\головастик - безальтернативные до недавнего времени рабочие лошадки, которые, по моим наблюдениям, все больше теснят полноприводные Соболи
- Хантер Дешевый, кондовый, любителям покатушек, рукоделия, непритязательным рыбакам и ментам
- Патриот. Начавшийся как очень годный проект(Симбир) решил стать дастером.. Ну или конкурентом Дастера, Куги, Пыжа 3008 Etc. Покупается многими как русский аналог Крузака.

Вскоре после нового года побывал в автосалоне и посмотрел новый Патриот.. Они снизили массу автомобиля, снизив толщину металла... У меня все.... Закрываешь заднюю дверь, а она играет под пальцами.
В салоне стоит комплектация с заводским багажником и лесенкой.. Так нижний крепеж лесенки - просто П-образная скоба и из нее 2 винта упираются прямо в краску. Обратная сторона краску шкурит тоже голым металлом.
А порнографичные литые диски 18-го размера через которые просматриваются тормозные барабаны сзади и диски, размером с блюдце, спереди!(Ведь увеличение диска и снижение профиля резины призваны не только повысить управляемость автомобиля, сколько для размещения тормозных механизмов большего размера.)



Раздатка корейская с шайбой. Прицеп им по инструкции таскать нельзя... Анонсируют автомат, спасибо, что не вариатор.
Ну какой в попу конкурент Дастера?? с двумя подушками безопасности, 10-14-ю литрами расхода, ржавчиной, массой в 2 тонны, и длиной, как полтора дастера... При том по цене сопоставимы.. А есть же еще и шприцевание карданов и шкворней.. А автомат для кого? Подарить любовнице Патриот - так пошлет сразу и надолго. Мужику по городу ездить? Так зачем ему полный привод? В грязь на автомате? И нужно сразу представить себе офисное хомячучело, которое после работы полезет шприцевать графиткой карданы, вместо того, чтобы чернить резину и полировать фары..
Обычный человек хочет купить машину и кататься на ней до 100 000 раз в 10 000 загоняя ее на ТО в сервис, а не досконально разбираться в совместимости роликов и амортизаторов, вслушиваться на ходу в звук двигателя и ездить с багажником, на половину заполненным инструментами и запчастями.



Но тут новость Хантер зарегистрировали как грузовик! Охренеть! А все почему? Да потому, что как легковушку его уже ни кто не регистрирует, ибо подушек нет, рулевая травмоопасная, ESP нет, нихрена нет. Но если назвать грузовиком, то искалеченная старая лошадь может проехать на пару метров дольше и не придется тратиться на лечение или покупку новой. На налоги и ограничения проезда плевать! В следующий раз назовут трактором, а потом спецтехникой. Надо то, по сути, вложить несколько бабла и довести полувековой автомобиль до ума:

1) Удлинить на сантиметров эдак на 10-20. И дело не в том, что за последние 40-50 лет мужик измельчал и изнежился на смузи и спа, а в том, что мужик наоборот покрупнел. Только рост увеличился сантиметров на 5-10 и в Хантер современные дядьки влезают со скрипом, подпирая маковкой потолок.
Нормализовать качество штамповки и изготовления деталей. Это дорого, но не сильно, так как сложных штампованных форм на машине нет. Но, сдается мне, что за эти годы прессы и не менялись, а отвратительное качество кузова связано с невероятной изношенностью оборудования.
- Нормально красить.
- Сделать нормальное количество нормальных подушек безопасности и травмобезопасную рулевую колонку.
- Задние сидения, как у нормальных машин, а то или подголовники или крепления Изофикс.. Вам руки с мылом или чай с сахаром?
- Кондиционер.
- С завода 32-е колеса в базе
- Вернуть дизель. Причем отечественный.
Сделать нормальный эргономичный салон с нормальыми сидениями, а не как сейчас. Я поменял сидения на фордовские, но для того, чтобы взглянуть на спидометр, все равно нужно привставать и заглядывать сквозь руль.



С Буханками примерно все то же самое, но еще и двигатель позади водителя на уровне попы, с выхлопом, прорывающимся в салон. За то первое, что встречает препятствие - оленки водителя и пассажира. Пора уже давно отказаться от "среднемоторной компановки" и вынести мотор вперед, хотя бы на половину. Это разом и облегчит обслуживание и хоть как то защитит ноги водителя. Да и поможет отказаться от дебильного гидро-вакуумного усилителя тормозов, расположенного поперек морды.

Если меня спрашивают купил бы я аккуратно сделанный Хантер с качеством и надежностью на уровне Логана за лимон-лимон-двести? - я отвечаю купил бы. Но похоже, нам это только снится, а завод думает над тем, как бы еще повыжимать бабла, не вкладывая ни копейки...



Очень жаль. Тему облика Хантера можно было бы эксплуатировать бесконечно, как это делает компания Джипп. Можно чуть удлинить капот, или салон, ставить блокируемый межосевой дифференциал, чтоб можно было на полном приводе ехать по шоссе, сделать боле широкий и длинный, каковым был Барс... Можно же, но почему то не хотят. В результате, каждый водитель волей-не волей становится механиком и ищет по форумам дефицитные надежные запчасти, метод проб и ошибок перебирает кучи отечественных и не только производителей, тщетно пытаясь найти сайлентблоки или амортизаторы, способные пройти больше 10 000 км..